對于某些應用,腐蝕和侵蝕損傷是不可避免的。收到維修且損傷嚴重的泵時,可能看起來與廢棄的破銅爛鐵無異,但通過適當?shù)男迯图夹g,它們通常可以恢復到原始性能或更好。腐蝕和侵蝕造成的損傷可能發(fā)生在靜止的泵部件上,也可能發(fā)生在旋轉(zhuǎn)葉輪上。
注意:汽蝕損傷是侵蝕損傷的一種形式。
金屬零件損傷的常見修復方法分為三大類:涂層修復、機加工修復和焊補修復。當然,許多維修涉及這三者的結合。在這三種方法中,涂層修復是最直接的,通常也是最容易實施的(見圖1)。有許多供應商和各種專門為此目的設計的修復材料。《EASA Fundamentals of Pump Repair》手冊中的圖片1僅列出了其中的一些。
圖1:金屬修補環(huán)氧材料的部分清單
這些修復材料的應用各不相同,請務必嚴格遵循制造商的說明。表面處理至關重要,大多數(shù)修復材料需要一個干凈但粗糙(噴砂)的待修復表面。某些產(chǎn)品指定了“3 mil 錨固輪廓”,這是一個粗糙的表面。在對表面進行最終粗加工之前,必須徹底清潔表面的任何油脂、污垢或污染物。糊狀稠度產(chǎn)品最適合修復大面積損傷的零件。在應用這些材料時,重要的是達到近似的最終光潔度尺寸。有些修補材料固化后非常堅硬,難以加工,必須研磨才能去除多余的部分。
例如,分體式(中開)泵的耐磨環(huán)安裝孔被嚴重侵蝕。使用修復金屬的環(huán)氧樹脂填充空隙,并在耐磨環(huán)和環(huán)氧樹脂之間插入脫模劑。當環(huán)氧樹脂固化后,耐磨環(huán)從環(huán)氧樹脂上脫離,并達到適當?shù)呐浜稀H绻枰獙π迯徒饘侪h(huán)氧樹脂進行加工,請選擇一種專為該用途設計的修復材料。當然,要小心地遮蓋修復區(qū)域附近的任何機加工表面,以防止與修復化合物接觸。
如果泵的應用表明損壞是固有的,則可以在基礎修復上涂覆一層硬面涂層,以降低將來使用中的損壞率。一些應用得益于不同顏色的面漆,用內(nèi)窺鏡進行的目視檢查,可以根據(jù)顏色確定面漆何時被穿透,在基材發(fā)生更大范圍的損壞之前,計劃進行修復 - 重新涂覆。適當?shù)耐繉泳哂刑峁┕饣⒌湍Σ帘砻娴念~外優(yōu)點??紤]到了這一點,一些涂層可以提高泵的效率。
當離心泵零件止口表面損壞時,機加工修復最為常見。由于泵部件的對中會受到止口表面加工的影響,因此需要進行適當?shù)脑O計,以確保泵能夠正確地重新組合在一起。當然,保持表面的同心度和垂直度至關重要。此外,當加工止口面以消除損壞時,它會改變配合和相關零部件的軸向位置。
如果軸承、密封、耐磨環(huán)或其它精密零部件的軸向位置受到影響,則有必要調(diào)整相關零部件的位置,例如調(diào)整軸上定位軸承的軸肩位置。如果立式渦輪泵的葉輪上安裝有環(huán)形軸鍵,則加工固定部件的止口面可能需要加工一根具有調(diào)整環(huán)形鍵位置的新軸。
當關鍵配合的內(nèi)徑(ID)或外徑(OD)損壞時,通常必須制造修復環(huán)來修復損壞。對于殼體耐磨環(huán)或葉輪耐磨環(huán),通??梢约庸さ魮p壞的表面,并制作一個內(nèi)徑或外徑與新尺寸相匹配的新耐磨環(huán)。如果必須修復止口配合的內(nèi)徑或外徑,可以加工去除止口凹面內(nèi)徑的損壞,并將配對的凸面組件加工成鏡像的凹面內(nèi)徑。然后制造一個修復環(huán)來匹配兩個新的內(nèi)孔。修復環(huán)可以用螺栓固定到位,有效地形成一個新的凸面止口(見圖2)。
當機械密封靜止元件的孔損壞時,通常需要修理孔和軸套。在某些情況下,也使用金屬修補環(huán)氧樹脂方法。
焊補修復(見圖3)是最不可取的方法。鑄造的泵零部件(葉輪和靜止部件)可能難以焊補。釬焊可能會成功,但必須均勻加熱零部件,即使如此,也可能導致變形。對部件進行大量焊補可能需要對所有機加工表面進行返工,以確保消除變形的影響。
一個實例是在普通供水系統(tǒng)中使用的中開泵殼體配合表面的修復。如果配合的泵殼體表面損壞,可以加工掉幾千分之一(微米)以獲得新的平坦表面。為了在加工后達到合適的配合,可以安裝一個較厚的泵殼體墊圈來補償去除的材料。然而,這并不適合高能泵的維修。這些高能泵的維修不在本文的討論范圍之內(nèi)。
修復許多泵應用中固有的腐蝕和侵蝕損壞是泵維修的重要組成部分。如果損壞的表面未經(jīng)修復,由于粗糙表面上的湍流增加,將加速損壞的進程。此處描述的方法應該有助于解決大多數(shù)常見的損壞情況。
作者簡介:Eugene Vogel是位于密蘇里州圣路易斯的EASA公司的泵和振動專家。
來源:泵沙龍